Avec Pictaero Blog, suivez toute l'actualité de Pictaero, découvrez les coups de cœur de l'équipe et participez à l'élaboration des futures nouveautés en ajoutant des commentaires !
Bonjour à tous et à toutes,
Ca fait plusieurs mois que je remarque une petite erreur de la part de certains de nos membres. C'est pour cela que je rédige ce billet pour préciser exactement à quoi correspond la notion "code" lorsque vous enregistrez un nouvel appareil.
En effet, nombreux sont ceux qui remplissent cette partie avec le code IATA de la compagnie. Je tenais donc à vous dire qu'il ne s'agit pas du tout de cela.
En fait, il s'agit du généralement du code d'identification des appareils militaires, mais certains appareils civils en portent également un. C'est surtout le cas en Amérique du Nord.
Par exemple prenons le cas de ce Boeing 777 de United
Vous pouvez voir qu'il est immatriculé N788UA et que son code d'identification est 2888
L'immatriculation de l'appareil est le C-GEOQ alors que son code est le 647
Généralement vous pouvez trouver ce code sur l'empennage de l'appareil ou alors au niveau du train d’atterrissage avant.
Pour les appareils militaires, c'est pareil les immatriculations sont parfois différentes des codes :
Des codes peuvent également être utilisés pour des avions ou appareils participants à des compétitions ou meeting aérien, ils posséderont donc des marquages spécifiques.
Merci à toutes et à tous.
Bon vol.
David D.
Il n'y a pas encore de commentaire : soyez le premier à commenter ce billet !