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Bonne journée.
David D.
FLASH BACK!! 28/09/2007
Il y avait cette belle chose sur le tarmac de l'aéroport de Marseille ! Bel Antonov 26 de la compagnie Exin Aviation. Il est toujours actif de nos jours!
Une nouvelle compagnie norvégienne a vu le jour, elle s'appelle FLYNONSTOP. Pour ceux qui aiment la déco ils peuvent se réjouir car elle va desservir deux aéroports français, Paris Roissy CDG et Nice.
Kristiansand – Paris CDG
J7415 KRS0700 – 0900CDG E90 4
J7725 KRS1315 – 1515CDG E90 7
J7416 CDG0935 – 1135KRS E90 4
J7726 CDG1545 – 1745KRS E90 7
Kristiansand – Nice
J7715 KRS0700 – 0930NCE E90 7
J7215 KRS0800 – 1030NCE E90 2
J7425 KRS1220 – 1450NCE E90 4
J7716 NCE1000 – 1230KRS E90 7
J7216 NCE1105 – 1335KRS E90 2
J7426 NCE1525 – 1755KRS E90 4
Merci à Enrico Tovoli pour cette première photo
David D.
En ce dernier jour de Noël, en guise de galette des rois, voici notre dernière sélection pour 2011. Tous les clichés ci-dessous, douze en tout, ont été pris au mois de décembre ; on le voit clairement sur l'hélicoptère italien !
Ça y est. Nous en avons terminé. Nous allons maintenant regrouper tous nos clichés préférés de l'année 2011 et allons choisir la photo que nous préférons pour l'année qui vient de s'écouler. Nous vous encourageons à voter sur le blog ou sur notre page Facebook. Après délibérations de vos votes et de ceux des membres de l'équipe, nous pourrons annoncer l'image gagnante d'ici mercredi 11 janvier 2012! A vos claviers!
Bonjour,
Revoilà la sélection avec cette semaine enncore du lourd dans les deux sens du terme. Ainsi pour commencer, voici du “SUPER”* lourd avec quelques photos de l’A380 F-WWOW prises dans le sud de la France.
En guise de plat de resistance, quelques bêtes de somme arpentant nos cieux:
Pour finir, quelques militaires:
C’est tout pour cette semaine. A bientôt!
Hello tout le monde,
BONNE et HEUREUSE ANNÉE 2011
à tous les photographes, visiteurs et au Team PictAero !
Petit bilan pour 2010
Principales évolutions 2010 :
- Renforcement de l'équipe des screeners (va continuer en 2011).
- Établissement des critères de validation pour rendre les galeries plus homogènes.
Objectifs 2011 :
- Compléter le team des screeners.
- Atteindre le niveau de qualité moyen des photos que nous recherchons.
- Améliorer encore le contact direct et privilégié avec nos contributeurs, pour ce qui est des explications de refus par exemple.
- Créer un guide pour l'édition de vos photos, pour non seulement vous expliquer les critères demandés, mais aussi la voie à suivre pour les atteindre !
- Recommencer avec les "coups de cœur" de manière régulière.
- Réussir à maintenir des délais de validation acceptables, sachant que la plupart des sites web valident en 5 à 18 jours !
L'équipe PictAero s'efforce de rendre le site toujours plus attractif et nous tenons absolument à atteindre notre objectif principal, qui est d'avoir la meilleure qualité de photos possible, tout en privilégiant l'avion à la technique pure !
Nous ne voulons donc pas tomber dans les extrêmes, mais c'est en collaborant et en établissement un dialogue avec les photographes, que nous pourrons atteindre cet objectif !
Une autre nouveauté pourrait faire son apparition...
Un système de limitation du nombre de photos envoyées, basé sur le taux de refus/acceptation !
De cette manière, les photographes qui ont une moyenne d'acceptation (de bonnes photos) élevées pourront en envoyer un plus grand nombre que ceux qui ont régulièrement un gros pourcentage de refus !
Ceci n'est pas une punition mais un moyen de motiver les photographes à évoluer et cela permettra aussi au "staff" de gagner du temps pour la validation, puisque la qualité générale des photos en attente n'en sera que meilleure !
Pour terminer, je voudrais ajouter qu'il ne faut pas s'arrêter à un refus, s'énerver et tout laisser tomber !
Si vous avez une objection concernant un refus, écrivez nous, il y aura toujours un membre du team pour vous expliquer les raisons du refus ou le moyen de l'éviter la prochaine fois.
Si nous estimons que le refus était injustifié, la photo pourra bien entendu être renvoyée et elle sera publiée !
Sachez que de juger des photos n'est pas toujours une chose évidente, plusieurs facteurs peuvent entrer en jeu et fausser un jugement :
- Le facteur humain... Et oui, nous ne sommes pas des machines !
- La fatigue après des centaines de photos passées en revue.
- la méconnaissance de l'endroit (quand il s'agit d'un horizon pas à niveau par exemple)
Encore tous nos voeux pour 2011 et bonne continuation !
Aéronautiquement,
Remo Garone.
L'été arrive et les vacances montrent le bout de leur nez. Tant mieux pour tout le monde!!!
Cela dit vous êtes un peu plus nombreux que d'habitude à soumettre vos photos et nous sommes un peu moins pour les valider. Attendez vous à un délai de traitement quelque peu rallongé pour les prochaines semaines.
Désolé pour cela, nous espérons malgré tout pouvoir traiter vos photos aussi rapidement que possible. Bonnes vacances à tous!
Bonjour à tous,
Toute l'équipe de Pictaero vous souhaite une très bonne année 2010 et une kyrielle de belles photos.
Par un hasard que nous n'avons pas voulu, à l'occasion du passage en 2010, Pictaero fête sa 50 000ème photo validée !
Bravo à Willem R. pour ce cliché!
C'est une étape très importante dans la vie du site : il y a presque exactement 15 mois, nous célébrions la 20 000ème photo !
Encore une fois, très bonne année à tous !
L'équipe de Pictaero.com
Bonjour à tous,
La sélection qui nous intéresse cette semaine donne la part belle à la ligne avec quelques nouveautés. Ainsi parmi quelques Boeing et Airbus, nous retrouvons ceux qui ont fait l'actualité de ces derniers jours: F-HPJA, le premier A380 livré à Air France, HZ-ASA,premier A320 destiné aux Saudia Airlines, et F-OMAY arborant depuis peu la nouvelle livrée Air Austral.
Suivent ensuite des appareils militaires...
Ainsi, se termine le billet de la semaine. J'espère que ce florilège de photos vous a plu. A la semaine prochaine.
Lorsque vos photos sont refusées, vous trouvez dans la rubrique "Photos rejetées" (dans votre compte) une raison de ce refus.
La raison peut se révéler peu évocatrice ... et cela a posé problème à de nombreuses personnes qui nous envoyaient alors un message pour nous demander le pourquoi du comment ...
Nous avons donc décidé d'ajouter une fonction nous permettant d'ajouter des précisions sur le refus d'une photo. Ce champ est optionnel et ne sera utilisé que lorsque la raison du refus ne semble pas clairement établie et mérite des explications ou si la photo présente plusieurs raisons qui justifient un refus.
Pour ne pas que ce soit simplement explicatif, nous avons nommé ce champ supplémentaire "Conseils". Nous essaierons modestement de vous expliquer comment palier au problème décrit. C'est un peu pompeux, je vous le concède, mais c'est nécessaire je crois.
Pour accéder à cette nouvelle fonction, il vous faudra vous rendre dans votre compte et là, cliquer sur "Photos rejetées". Si jamais un validateur avait eu besoin de faire appel à ce champ, vous trouverez, sous la raison principale, un paragraphe intitulé "Conseils". Ce pourra être deux ou trois mots comme un paragraphe un peu plus long selon les raisons évoquées.
Nous espérons que cette fonctionnalité vous apportera plus de clarté dans le processus de validation et nous aidera à sans cesse nous améliorer.
