Airbus A340-313X - F-OJGF

Morio à Morio : "Tu t'es trompé de piste !... Cela n'a pas beaucoup d'importance puisqu'il n'y a aucun repérage possible sur cette photo, mais tout de même pour la véracité des faits..."
"C'est vrai Morio, je suis confus... Il s'agit en fait de la 26 (procédure Ouest ce jour-là !"
"Mais cela va nous donner l'occasion d'expliciter la dénomination des pistes des aéroports..."

"Le numéro d'une piste est défini par son orientation par rapport au Nord magnétique (celui indiqué par la boussole), en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre (un tour complet fait 360°).
Cette orientation est exprimée en dizaines de degrés, puis arrondie à l'unité la plus proche, selon les règles habituelles (de 1 à 4 : unité inférieure; de 5 à 9 : unité supérieure).
Ainsi, une piste orientée Est, c'est-à-dire parcourue par les avions d'ouest en est (que ce soit atterrissage ou décollage), présente une orientation à 90° par rapport au Nord magnétique : elle sera donc nommée 9, écrit 09.
Mais une piste peut-être parcourue dans les deux sens, opposés, représentant une rotation de 180°.
Cette piste orientée Est devient alors, empruntée dans l'autre sens, orientée Ouest, c'est-à-dire à 90 + 180 = 270°. Elle sera donc nommée 27 pour les parcours face à l'Ouest.
Par conséquent, une piste est totalement définie par ses deux orientations opposées. Cette piste orientée Est-Ouest sera donc nommée la 09/27.
Parcourue d'Ouest en Est, on parlera de la 09/27, ou simplement de la 09.
Parcourue d'Est en Ouest, on parlera de la 27/09, ou simplement de la 27.
Il est évident que la numérotation de la piste implique son sens d'utilisation et donc la procédure appliquée : il est par suite redondant de dire "Atterrissage en piste 09/27 par procédure Est". Il suffit de dire "Atterrissage en piste 09", ce qui signifie que l'avion atterrit vers la direction 09, l'Est : la piste est parcourue d'Ouest en Est, le vent est donc d'Est (procédure Est).

Les deux pistes principales d'Orly sont actuellement définies comme 06/24 et 08/26, approximativement orientées respectivement 60°/240° et 80°/260°.
Pourquoi la piste 06/24 était-elle la 07/25 auparavant ?
Le Nord magnétique terrestre se décale lentement par rapport au Nord géographique.
Quelques années auparavant cette piste était orientée à 65°, elle était donc nommée 6,5 arrondi à 7.
Il s'agissait donc de la piste 07/ 7 + 18, à savoir 07/25 !
Avec le glissement du Nord magnétique, elle est devenue orientée à 64°, et donc nommée 6,4 arrondi à 6 !!!
D'où la dénomination de 06/6 + 18, c'est-à-dire 06/24."

"D'accord Morio... Bon, j'ai compris, c'est vrai il n'est pas utile de préciser la procédure puisque la dénomination de la piste donne son sens d'utilisation... mais si tu ne précises pas la procédure en cours, alors impossible de constater une erreur comme celle dont il est question ici (sauf pour les photographes présents sur les lieux au même moment ) !"
"C'est vrai, c'est pourquoi je précisais toujours la procédure en cours, je vais donc continuer à la donner..."
"Mais dis donc Morio, t'aurais pas glissé cette erreur en espérant une remarque afin de caser ton explication !?"
"Non, certes je pensais ces explications utiles, mais de là à monter ce stratagème !... Non, je me suis vraiment trompé, excuses-moi !".
"N'en parlons plus Morio..."