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Dans la sélection cette semaine, la ligne occupe une place de choix puisque sont présents pas moins de cinq avions de lignes. On trouve ainsi un Airbus A340-500 de la compagnie nigérianne Arik Air, exploité avec des équipages de la compagnie portuguaise HiFly, un Boeing B767-300 d'American Airlines à l'attérrissage à Zurich, un des deux Airbus A330 de Corsair au décollage dans une lumière crépusculaire, un Airbus A319 d'Air France et enfin un Boeing B737-800 de la compagnie low-cost irlandaise Ryanair au départ de Dinard.
La chose militaire n'est pas en reste avec du "neuf" et de l'ancien. A noter que le beaucoup de photos ont été réalisées au Meeting de Duxford auquel a assisté David Barrie (Article).
Commençons par l'ancien avec une patrouille de Spitfire rappelant les heures glorieuses mais difficiles de la Royal Air Force durant la Bataille d'Angleterre, suivie par un B-25 Mitchell arborant lui aussi les cocardes anglaises. En avançant dans le temps, nous avons trois aéronefs construits dans les années 60: le C-160 transall, ici aux couleurs de la Luftwaffe et le MiG-21 et l'hélicoptère de transport lourd CH-47 Chinook. Enfin, nous clôturons ce panorama militaire avec un dragon de la Sécurité Civile, l'EC-145.
Quelques images d'aviation générale viennent compléter le tableau. Ainsi nous avons choisi la photo d'un Antonov 2 évoluant dans un paysage magique, celle d'un Pitts S-2 et une du DC-3 dernièrement remis en service par Breitling.
Voilà, une sélection bien remplie qui s'achève!!!! A la semaine prochaine!!!!!
C'est ce week-end que les meetings aériens débutent vraiment en France. On a donc samedi 30 mai Air-Expo qui se déroule sur la plateforme de Muret-Lherm à quelques kilomètres au Sud de Toulouse.
On retrouvera un des prototypes A380 qui viendra faire une présentation en vol. On aura aussi la Patrouille de France et diverses autres patrouilles. De plus, certains "warbirds" seront présents, comme un Mustang et un Avenger.
Enfin, un Hawk britannique viendra effectuer sa démonstration en vol au-dessus du public toulousain. De nombreux autres appareils sont prévus. Les portes ouvrent à 11h demain et l'entrée est fixée à 5€.
Plus au Nord, on retrouvera bien sur le grand meeting de La Ferté-Alais, spécialisé dans la présentation d'appareils de collection. Contrairement aux autres années, le meeting semble avoir adopté la méthode utilisée par les Anglais: le matin sera réservé à l'exposition des avions en statique alors que l'après-midi, les aéronefs voleront.
Là par contre, l'entrée est un peu plus chère, à 30e pour les adultes, mais la qualité (et le beau temps!) seront au rendez-vous.
La semaine prochaine sont organisées des Journées Portes Ouvertes de l'Armée de l'Air à Meaux. On trouve aussi un meeting à Pau ainsi qu'à Cazaux. Le week-end suivant, il faudra se rendre à Tours.
Plus tard dans le mois de juin, on ne peut pas ne pas parler du salon du Bourget qui accueille tous les deux ans un plateau somptueux.
Si la météo est au rendez-vous, ces journées peuvent être une sortie fort sympathique pour prendre des photos et découvrir des avions qui volent rarement ou ne sont pas approchables en conditions normales.
Nous comptons sur vous pour partager avec tous les membres vos plus belles photos de meetings cette année!!
Après une longue période d’absence, les coups de cœur de la semaine sont de retour. Malheureusement, beaucoup de photos de qualité publiées en Mars et Avril ne feront pas partie de la sélection tant la tâche se révèlerait ardue. Nous en sommes désolés.
Passons maintenant à la sélection de la semaine.
Commençons par l’aviation commerciale avec les Poids Super Lourds représentés par deux Boeing 777-200ER aux couleurs de British Airways et de la compagnie coréenne Asiana, un Airbus A330-200 d’XL Airways France dérouté sur l’aéroport de Brest-Bretagne et un MD-11 de Martinair.
En catégorie Poids Moyens, nous avons un unique compétiteur venu tout droit des steppes russes : un Tupolev 134 pris par Laurent T. sur l’aéroport de Douchanbé (Destination exotique pour avion exotique !!!).
Enfin les poids légers sont représentés par un un PC-12 en bien mauvaise posture.
L’aviation militaire n’est pas oubliée avec deux magnifiques photos. L’une de la Patrouille acrobatique suisse et l’autre d’une Caravelle de l’Armée de l’Air. Pour la petite histoire, cette Caravelle baptisée Torea a appartenu l’ETOM 82 « Maine » basé à Tahiti. Elle a assuré pendant plus de 15 ans, aux côtés de deux autres Caravelles « Maire Nui » et « Teva » la desserte des sites militaires polynésiens (Mururoa entre autre) ainsi que diverses missions de service public.
Pour finir, un joli coucher de soleil.
Ainsi s’achève la sélection de l’équipe. A la semaine prochaine.
Le 16 mai dernier a eu lieu le dernier vol d’une Alouette III sous les couleurs rouges du Groupement d’Hélicoptère de la Sécurité Civile - GHSC. L’hélicoptère, immatriculé F-ZBAN, a relié une dernière fois l’héliport d’Issy-les-Moulineaux à l’aérodrome du Bourget avec à son bord Michèle Alliot-Marie, Ministre de l’Intérieur, le Directeur de la Sécurité Civile, Valérie André, première femme Général dans l’Armée de l’Air et pilote d’hélicoptère et Michel Drucker, présentateur de télévision et passionné d’hélicoptère. Il était, pour l’occasion, accompagné par son successeur, l’EC-145.
L’Alouette III effectue son premier vol en 1959 aux mains de Jean Boulet et Robert Malus et entre en service en 1962 dans la Sécurité Civile. Très performantes, les Alouettes III constitueront la colonne vertébrale du GHSC pendant plus de 47 aux cours desquelles les appareils totaliseront plus de 255 000 heures de vol et 165 000 personnes secourues. A partir de 2002, elles sont progressivement remplacés par de nouveaux hélicoptères biturbines EC-145.
Quant à F-ZBAN, construite en 1963, elle vole d’abord dans l’Armée de Terre avant de rejoindre la Sécurité Civile en 1981. Elle termine sa carrière sur la base de Chamonix avec plus de 13600 heures de vol au compteur et plus de 10000 personnes sauvées.
De nombreuses autres Alouettes sont encore en service dans les forces armées ainsi qu'à l'étranger. Ainsi,l’Aéronavale en aligne une vingtaine .
Alors qu'Air France a récemment fait évoluer son identité visuelle (voir l'actualité sur AeroWeb) et qu'elle fêtait son 75ème anniversaire il y a quelques mois, la compagnie française a décidé d'organiser un grand concours photo.
L'idée de ce concours est de sélectionner les plus belles photos des appareils de la flotte de la compagnie selon 3 thèmes :
Le concours est ouvert à tout le monde, à condition d'être majeur : il suffit simplement d'envoyer une photo par livrée par courrier postal et ce avant le 15 août 2009.
Un jury composé de spécialistes évaluera l'originalité des clichés, la qualité artistique ainsi que la conformité à la thématique imposée. Les vainqueurs seront récompensés comme il se doit par 32 prix : montre Breitling, tour de Paris en hélicoptère, visite des chaînes d'assemblage Airbus et Boeing, maquettes, etc.
Pour plus d'informations et pour participer à ce grand concours, un site Internet dédié a été mis en place par Air France.
Bonne chance à tous les photographes de Pictaero 
